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韩国2050HDPE管路线图出炉
发布者:镇江市绿岛机电有限公司 发布时间:2021-10-28 9:54:25 点击次数:246 关闭
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10月19日,在经过漫长的准备和磋商后,韩国政府宣布,已经确定了到2050年实现碳中和的政策路线图,其重点是限制用于发电的煤炭和液化天然气的消费,并将内燃机汽车替换为氢动力汽车和电池驱动的电动<a href=http://www.zjldjd.com target=_blank>HDPE管 </a>汽车。韩国总统委员会采纳了两份碳中和最终路线图,两份路线图都呼吁停止使用煤炭发电,以实现2050年的净零排放目标。

  灵活实现碳中和

  据韩国总统委员会的一位高级官员表示:“这两份最终确定的碳中和路线图是今年8月份公布的三种2050年碳中和方案的修订升级版。”此前,韩国公布的三种方案的目标是到2050年将韩国的碳排放分别减少96.3%、97.3%和100%。这引发了企业和环保组织的批评,称其“对产业构成威胁”或“牵强而不明确”。面对批评,韩国政府最终将这三种方案修改为两种路线图,以“灵活的方式”实现碳中和。但最终确定的路线图不太可能同时满足企业和环保组织的愿望。

  据悉,两份碳中和路线图的目标都是到2050年实现净零排放,但它们在电力供应、交通运输、氢和碳捕获等领域提出了不同的建议。第一个路线图旨在取消所有使用煤炭、液化天然气和石油等化石燃料的火电生产,以实现发电行业零排放。第二个路线图呼吁废除燃煤发电,但将保留液化天然气作为灵活的发电燃料。然而,第二个路线图寻求提高碳捕集和储存以及直接从空气捕集碳的能力,以完全中和天然气发电厂的碳排放。该官员表示:“根据2050年实现碳中和的坚定目标,韩国将在这两个路线图的基础上,应对未来可能出现的情况,采取灵活的措施。”

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